Veel mensen denken bij onderhoud aan remmen, koelvloeistof en olie, maar ook je banden verdienen aandacht. Een goed bandenprofiel geeft je grip, stabiliteit en een korte remweg. Door jaarlijks je bandenprofiel te meten, rijd je veiliger en voorkom je boetes of afkeur bij de technische keuring. In deze blog lees je verschillende manier om je bandenprofiel te meten en waar je op moet letten om dat goed te doen.
Snel naar een specifiek onderwerp gaan? Klik op één van de links:
- Wat is het minimale bandenprofiel?
- De bandenslijtageindicator aflezen
- Een bandenprofielmeter gebruiken
- Met een schuifmaat bandenprofiel meten
- Bandenprofiel meten zonder gereedschap
- Zijn mijn banden nog goed?
Wat is het minimaal toegestane bandenprofiel?
De minimale profieldiepte is wettelijk vastgelegd op 1,6 mm. Toch is het verstandig om je banden al eerder te vervangen. Zo behoud je optimale grip bij regen of sneeuw en verklein je de kans op aquaplaning. Het bandenprofiel wordt gecontroleerd tijdens de APK, maar wacht daar niet tot het laatste moment mee
Voor zomerbanden
Voor zomerbanden adviseren veel experts om je banden al bij 3 millimeter te vervangen. Zo houd je voldoende grip op nat wegdek, zeker bij een stevige zomerse hoosbui. Uit onderzoeken van onder andere TÜV en ADAC blijkt dat de remweg op nat wegdek al toeneemt als je banden minder dan 3 mm profiel hebben.
Voor winterbanden
Voor goede prestaties in sneeuw adviseren specialisten bandenfabrikanten en organisaties zoals de ANWB minimaal 4 millimeter. Met minder profiel kunnen winterbanden sneeuw niet goed afvoeren en neemt de grip op sneeuw en smeltwater sterk af. In sommige wintersportlanden (zoals Duitsland en Oostenrijk) gelden bij winterse omstandigheden aanvullende eisen aan winterbanden, controleer dus altijd de lokale regelgeving als je op reis gaat.
Voor all season banden
All season banden combineren eigenschappen van zomer- en winterbanden. Wettelijk geldt ook hier 1,6 millimeter, maar voor optimale veiligheid kun je beter minimaal 3 millimeter aanhouden.Bij all season banden met een 3PMSF-markering (berg met sneeuwvlok) geldt hetzelfde advies als bij winterbanden wanneer je ze in winterse omstandigheden gebruikt.
TWI aflezen
Soms lopen er slijtageindicatoren (Tread wear indicators) over je banden. Vaak is dit een verhoging in de groeven dat nét iets lager ligt dan de rest van het profiel. Als het profiel versleten is, begint de indicator ook te slijten. Als je profiel even hoog is als de TWI, moeten de banden vervangen worde. Soms wordt er tekst in de band gesneden die zichtbaar wordt als er genoeg rubber wegslijt, of staan er nummers in de zijwand van de band die aangeven hoeveel milimeter (of welke fractie van een inch) er nog over is.
Niet alle banden hebben een TWI en ze geven ook niet altijd goed de slijtage over de hele breedte van de band weer. Voor het duidelijkste antwoord met je het profiel op.
Bandenprofiel meten met een profielmeter
Een bandenprofielmeter is de meest betrouwbare methode om je profiel te meten. Plaats de meetpen loodrecht in een hoofdgroef van het de band en druk het toestel stevig tegen het rubber. Lees vervolgens de waarde in millimeter af.
- Meet op minstens drie verschillende plaatsen over de breedte van de band.
- Controleer ook meerdere punten over de omtrek.
- Noteer de laagste gemeten waarde.
Meet altijd op meerdere plekken over de breedte en omtrek van de band. Als er afwijking zit tussen de metingen, slijten je banden ongelijkmatig. Dit kan komen door problemen met de uitlijning, versleten schokdempers, te hard opgepompte banden of hard remmen.
Bandenprofiel meten met een schuifmaat
Wil je nauwkeurig je bandenprofiel meten en heb je geen speciale profielmeter in huis? Dan kun je ook een schuifmaat gebruiken, zolang die een taster voor diepte heeft. Met een schuifmaat kun je de diepte van het bandenprofiel meten door het dieptestokje in de hoofdgroeven van de band te zetten. Zorg ervoor dat je de schuifmaat recht houdt en tot de bodem van de groef meet voor een betrouwbare uitkomst.
Bandenprofiel meten met een euro
Een snelle controle doe je met een euromunt. Dit werkt alleen met € 1,-. Steek de munt in het profiel van je band. Zie je de gouden rand? Dan is je profiel minder dan ongeveer 2 millimeter en is vervangen verstandig. Deze methode is niet erg precies, maar geeft wel een snelle indicatie.
Zijn mijn banden nog goed?
Alleen het profiel van de band zegt niet alles. Let ook op deze punten als je je banden nakijkt:
Veelgestelde vragen over bandenprofiel opmeten
Hoeveel profiel moeten je banden minimaal hebben?
Je banden moeten wettelijk minimaal 1,6 millimeter profiel hebben. Dit is het absolute minimum profiel dat ze moeten hebben, uit onderzoek blijkt dat onder de 3 mm de remweg al langer wordt.
Mogen autobanden scheurtjes hebben?
Kleine droogtescheurtjes kunnen voorkomen bij oudere banden, maar bij duidelijke barsten of beschadigingen is vervanging noodzakelijk voor je veiligheid.
Wat zijn slijtage-indicatoren in een autoband (TWI)?
TWI staat voor Tread Wear Indicator. Dit zijn kleine verhogingen in de hoofdgroeven van de band. Zodra het loopvlak gelijk ligt met deze indicatoren, is de band wettelijk versleten (1,6 millimeter) en moet deze worden vervangen.
