Auto’s met dieselmotoren hebben gloeibougies nodig om te starten. Deze gloeibougies zorgen dat de diesel kan ontbranden, vooral bij koud weer. Na verloop van tijd slijten de gloeibougies en moeten ze vervangen worden. In deze blog leest u hoe u versleten gloeibougies herkent, hoe u ze test en hoe u zelf uw gloeibougies kunt vervangen.
Laatst aangepast op 16-06-2025.
Snel naar een specifiek onderwerp navigeren? Klik dan op een van de volgende links:
- Wat zijn gloeibougies
- Symptomen kapotte gloeibougies
- Gloeibougies testen in 5 stappen
- Gloeibougies vervangen in 9 stappen
- Gloeibougies vervangen kosten
Wat zijn gloeibougies?
Gloeibougies zijn metalen staafjes in de verbrandingskamer van een dieselmotor. Anders dan bougies in benzinemotoren, geven ze geen vonk. In plaats daarvan verwarmen ze de verbrandingskamer voor. De meeste diesels hebben een gloeibougie per cilinder. Voor het starten van de motor worden ze roodgloeiend. Die warmte is nodig, omdat een dieselmotor niet zelfstandig koud kan starten.
De gloeibougies geven dus een eerste zetje. In moderne dieselmotoren blijven de gloeibougies aanstaan, om te zorgen dat de brandstof volledig ontbrandt. Zo helpen ze de uitstoot verlagen. Als de verbrandingstemperatuur tijdens het rijden te laag wordt, gaan de gloeibougies weer aan.
Een dieselmotor gebruikt na het starten geen bougies om de brandstof te ontsteken, omdat diesel vanzelf ontbrandt als er voldoende druk en hitte aanwezig is. Daarom noemen we een dieselmotor ook wel een zelfontbrander. De zuigers van een dieselmotor persen de lucht samen om de temperatuur te verhogen. Vlak voor het bovenste dode punt wordt de diesel ingespoten.
Symptomen van kapotte gloeibougies
Gloeibougies slijten door gebruik. Omdat ze in de cilinders zitten, kan er roetaanslag op de gloeipunten ontstaan, of er kan een kabelbreuk ontstaan. De gloeibougies moeten dan worden vervangen. U herkent een kapotte gloeibougie aan deze punten:
- Het motorstoringslampje brandt: Dit is het eerste signaal dat er iets mis is met de motor. Laat de auto uitlezen door een garage, of lees zelf de foutcode(s) uit om uit te zoeken wat het probleem is.
- De auto start moeilijk: Dit is een belangrijk signaal. Bij slecht functionerende gloeibougies wordt de motor niet warm genoeg en start hij lastig. Als de accu en de brandstof van goede kwaliteit zijn, moeten de gloeibougies waarschijnlijk vervangen worden.
- De motor mist vermogen: Een motor met kapotte gloeibougies kan vermogen verliezen, vooral bij een koude start en tijdens de opwarmfase. Dit komt doordat de verbranding niet optimaal is als de cilinders niet voldoende zijn voorverwarmd.
- Motor loopt niet goed stationair: De temperatuur en brandstof bepalen de effectiviteit van de verbranding, niet de kwaliteit van de gloeibougies. Toch kunnen de gloeibougies soms iets te maken hebben met een slecht stationair lopende motor.
- Zwarte of witte rook uit de uitlaat na het starten: Zwarte rook duidt op een onvolledige verbranding van de diesel. Witte rook wijst op onverbrande diesel door een te lage verbrandingstemperatuur. Als er ook witte rook zichtbaar is na het opwarmen van de motor, dan is er mogelijk iets aan de hand met de diesel injectoren.
Gloeibougies testen in 7 stappen
Als u denkt dat uw gloeibougies kapot zijn, kunt u ze testen met een multimeter en een momentsleutel. Dit is niet ingewikkeld, u kunt het zelf doen in 7 stappen:
- Zet de motor uit en laat deze afkoelen.
- Zet de motorkap open.
- Ontkoppel de accu, begin altijd met de min-pool.
- Vind de gloeibougiestekkers, ze zien eruit als een elektrisch stekkertje, vaak zwart. Doe dit met de hand en wees voorzichtig dat u de kabel niet afbreekt. U ziet nu een metalen pin, als in een tulp stekker.
- Zet de rode pen van de multimeter op de pin van de gloeibougie.
- Zet de zwarte pen van de multimeter op het chassis van de auto.
- Lees nu de multimeter af:
- Een waarde tussen 0,5 en 2 Ohm betekent meestal dat de gloeibougie goed werkt.
- Een waarde van 0 Ohm of oneindig (OL) betekent dat de gloeibougie defect is.
Gloeibougies vervangen in 8 stappen
Een gloeibougie vervangen is niet erg ingewikkeld en kunt u zeker zelf. Wees wel voorzichtig bij het verwijderen, ze zijn relatief klein en breken af als u teveel kracht gebruikt. Bestel gemakkelijk passende gloeibougies voor uw auto, door uw kenteken in te voeren op onze website.
Spuit de kapotte gloeibougies een tijdje voor het vervangen in met kruipolie, zodat ze makkelijk losdraaien. Het is verstandig om alle gloeibougies tegelijk te vervangen, omdat ze ongeveer even snel slijten.
U heeft dit nodig om gloeibougies te vervangen:
- Nieuwe gloeibougies
- Een ratel met een passende bougiedop
- Kruipolie
- Handschoenen
- Veiligheidsbril
Volg deze stappen:
- Open de motorkap en koppel de accu af. Verwijder eventueel plastic beschermkappen van de motor.
- Verwijder voorzichtig de stekkers van de gloeibougies.
- Spuit nu wat kruipolie (WD-40 of iets anders) op de schroefdraad van de gloeibougie. Dit kruipt over de schroefdraad en maakt het makkelijker om de gloeibougie los te schroeven.
- Zoek daarna de juiste bougiedop om de gloeibougie me los te draaien.
- Pak bij voorkeur een grote ratel en monteer die op de bougiedop.
- Zet de bougiedop op de gloeibougie en draai het voorzichtig los. Gloeibougies kunnen erg vastgeroest raken en breken snel af. Gebruik dus liever wat extra kruipolie en wees voorzichtig bij het demonteren.
- Maak het schroefdraad schoon met een staalborstel, zodat de nieuwe gloeibougie goed in de fitting past. Smeer wat koperpasta of keramisch vet op de schroefdraad.
- Monteer de nieuwe gloeibougie met het juiste aanhaalmoment. Dit staat vaak op de verpakking van de gloeibougies. Door een momentsleutel te gebruiken, voorkomt u dat u de gloeibougie beschadigt.
Meet na vervanging de gloeibougie door en maak een testrit. Let op of de auto goed start en de motor gelijkmatig loopt tijdens het rijden en als hij stationair draait.
Wat kost gloeibougies vervangen?
De kosten voor het vervangen van gloeibougies variëren. De gloeibougies zelf kosten tussen de € 10,- en € 30,- per stuk. Het vervangen kost zo een paar uur. De arbeidskosten bij een garage kunnen verschillen van € 50,- tot € 150,-, afhankelijk van de complexiteit en de uurprijs van de garage. Als u bereid bent hier zelf tijd in te steken, kunt u dus veel geld besparen.
Nog vragen? Neem contact op via [email protected] of bel naar 085 070 5200
Of als eerste op de hoogte zijn van exclusieve aanbiedingen, kortingen en winacties? Schrijf je dan nu in voor de nieuwsbrief en ontvang direct 10% korting op je eerste bestelling.
Veelgestelde vragen over gloeibougies vervangen
Wat kost het om gloeibougies te vervangen?
In de garage kost het vervangen van de gloeibougies tussen de € 50,- en € 150,-. Als u het zelf doet, kost het tussen de € 10,- en € 30,- per gloeibougie.
Kan je rijden met een kapotte gloeibougie?
Rijden met een kapotte gloeibougie is mogelijk, maar niet ideaal. Het kan leiden tot startproblemen, slechter lopen van de motor en meer rookontwikkeling. Op de lange duur kan het ook de roetfilter belasten.
Kan een dieselmotor starten zonder gloeibougies?
Een dieselmotor kan in theorie starten zonder gloeibougies als het warm genoeg is, maar in de praktijk zal dit moeilijk zijn, zeker bij moderne dieselmotoren.
Moet je alle gloeibougies tegelijk vervangen?
Het is sterk aan te raden om alle gloeibougies tegelijk te vervangen, aangezien ze ongeveer even oud zijn en dus waarschijnlijk binnenkort allemaal aan vervanging toe zijn. Dit bespaart tijd en voorkomt onnodige extra reparaties.
