Hoe kan ik zelf het roetfilter vervangen? Lees het hier!

Rookt of stinkt uw auto? Stottert of schokt de auto? Dan kan het roetfilter verstopt zijn. Het is belangrijk om het roetfilter op tijd te vervangen. Het kan namelijk zorgen voor verschillende problemen, zoals een vieze geur, verhoogde uitstoot en afkeuring op de APK. In deze blog leest u meer over het vervangen of schoonmaken van het roetfilter en de symptomen van een verstopt filter.

Laatst aangepast op 30-04-2025.

Snel naar een specifiek onderwerp navigeren? Klik dan op een van de volgende links:

• Waarom roetfilter vervangen?
• Symptomen verstopt roetfilter
• Hoe zelf het roetfilter vervangen?
• Kosten roetfilter vervangen
• Benzineroetfilter of GPF

Waarom roetfilter vervangen?

Het   roetfilter voorkomt dat roetdeeltjes in het milieu terechtkomen. Auto’s met een dieselmotor hebben dit filter nodig, omdat er bij de verbranding van diesel roetdeeltjes vrijkomen. Deze deeltjes zijn schadelijk voor de gezondheid en het milieu. Het roetfilter filtert deze deeltjes uit de uitlaatgassen.

Na een tijd raakt het filter vol en verstopt. De roetdeeltjes worden dan niet meer gefilterd. Het is daarom belangrijk om een verstopt roetfilter op tijd te vervangen. Meestal is het pas nodig om het roetfilter na 150.000 tot 200.000 kilometer te vervangen. De werking van het roetfilter wordt gecontroleerd op de APK. Met een slecht werkend roetfilter wordt uw auto afgekeurd.

Symptomen verstopt roetfilter

Het roetfilter slaat de gefilterde roetdeeltjes op. Na een tijd raken deze kamers vol en kunnen de uitlaatgassen niet meer gefilterd worden. Het filter is dan verstopt. 

Dit kan zorgen voor een combinatie van verschillende symptomen: 

• Hoger brandstofverbruik 
• De auto stottert of schokt 
• De auto rookt en/of stinkt 

Is het roetfilter verstopt? Dan kunt u het filter vervangen of reinigen, maar de auto reinigt het filter ook zelf.

Bij een verstopt roetfilter zal het filter zichzelf automatisch reinigen (regenereren). De drukverschilsensor meet hoe vol het filter zit. Als het filter te vol zit, gaat er een seintje naar het elektrisch systeem van de auto. Dit systeem brengt de temperatuur van de verbrandingsgassen omhoog naar 600 graden Celsius. Deze hitte zorgt ervoor dat de roetdeeltjes verbranden en veranderen in as. Voor regeneratie van het roetfilter moet u wel een half uur tot een uur over de snelweg rijden.

U kunt het roetfilter ook zelf reinigen met een roetfilter reiniger. Dit is een additief dat u aan de brandstof toevoegt. Het additief maakt het roetfilter schoon tijdens het rijden. Soms is het filter zo verstopt, dat reinigen niet meer mogelijk is. Dan moet u het roetfilter demonteren en vervangen. Het is niet verstandig om door te rijden met een verstopt roetfilter. Een auto met een verstopt roetfilter verbruikt meer brandstof, heeft minder vermogen en een hogere uitstoot. 

Hoe zelf het roetfilter vervangen

Zelf het roetfilter vervangen is niet moeilijk, maar het kost wel tijd. Een garage is hier snel een aantal uur mee bezig. Als u het zelf doet, duurt het waarschijnlijk langer. Trek dus voldoende tijd uit om uw roetfilter te vervangen. 

Benodigdheden: 

• Krik en assteunen
• Nieuw roetfilter
• Bevestigingsmateriaal
• Schroevendraaiers
• Bitdoppenset
• Momentsleutel
• WD-40 of kruipolie
• Hamer en drevel (of een doorslag)
• Ratelsleutel
• Werkplaatshandboek voor uw auto

Zo vervangt u een roetfilter in 6 stappen:

1. Krik de auto op met een krik en zet hem veilig op assteunen. 
2. Zoek het roetfilter. Dat lijkt op de uitlaat, maar zit dichter bij de motor. 
3. Bestudeer hoe het filter geplaatst is. Het nieuwe filter moet op dezelfde manier geplaatst worden. 
4. Verwijder het oude filter door de schroeven en bouten los te draaien en plaats het nieuwe filter. 
5. Controleer of het nieuwe filter goed vastzit. Laat de auto zakken en rijd 15 minuten met de auto. Het waarschuwingslampje in het dashboard moet nu uitgaan. Luister goed of uw uitlaat niet rammelt en geen gekke geluiden maakt.

Kosten roetfilter vervangen

Het laten vervangen van het roetfilter bij de garage is duur. De kosten liggen meestal tussen de €750 en €1000. U kunt besparen door zelf een roetfilter bij Winparts te bestellen en dit af te leveren bij de garage. U hoeft dan alleen de montagekosten te betalen. Het roetfilter is een belangrijk controlepunt bij de APK. Zonder roetfilter of met een verstopt roetfilter, wordt uw auto afgekeurd. Het hebben van een roetfilter is al sinds 2011 verplicht bij dieselauto’s

Benzineroetfilter of GPF

Sommige moderne benzineauto's hebben ook een roetfilter. Dit filter heet een Gasoline Particulate Filter (GPF). Net als bij dieselauto's is het doel van de GPF om de uitstoot van fijnstof te verminderen. GPF's werken op dezelfde manier als DPF's. Ze vangen roetdeeltjes op en verbranden deze periodiek bij hoge temperatuur (regenereren). 

Omdat benzinemotoren over het algemeen minder roet produceren dan dieselmotoren, raken GPF's minder snel verstopt. GPF's werden rond 2014-2017 geïntroduceerd. De meeste moderne benzinemotoren met directe injectie zijn uitgerust met een GPF om te voldoen aan de strengere emissienormen. Als een GPF verstopt raakt, zijn de symptomen vergelijkbaar met die van een verstopt DPF, zoals verminderd vermogen en een brandend waarschuwingslampje. In de meeste gevallen kan een GPF op dezelfde manier worden gereinigd of vervangen als een DPF.

Weet u niet zeker of uw benzineauto een  roetfilter heeft? Voer uw kenteken in. Als wij een passend roetfilter hebben, ziet u ze in de categorie staan.