Heeft uw auto een distributieriem of distributieketting? Dit is goed om te weten voor onderhoud en om nieuwe onderdelen voor uw auto te bestellen van nieuwe auto-onderdelen. In deze blog leest u of uw auto een distributieriem of -ketting heeft en wanneer die vervangen moet worden.
Wil je meer autonieuws in je zoekresultaten zien? Voeg dan Winparts toe als voorkeursbron!
Laatst aangepast op 17-09-2025.
Snel naar een specifiek onderwerp navigeren? Klik dan op een van de volgende links:
- Heeft mijn auto een distributieriem of distributieketting
- Verschil distributiriem en -ketting vervangen
- Wanneer distributiriem of -ketting vervangen
- Versleten distributieriem of -ketting?
- Kosten distributieriem of -ketting vervangen
- Distributieriem of -ketting checker
Heeft mijn auto een distributieriem of distributieketting?
Sommige auto’s hebben een distributieriem, andere een distributieketting. Beide verbinden de krukas met de nokkenas. De nokkenas bestuurt op zijn beurt de inlaatkleppen en uitlaatkleppen. Zo regelt de motor de juiste timing om lucht in- en uit de cilinders te laten. Vaak wordt de waterpomp ook aangedreven door de distributie.

Op de afbeelding hierboven ziet u de krukas (onder, zwart). De distributieriem loopt van de krukas naar het tandwiel (goud) op de nokkenas (boven, zilver). De as draait en de nokken duwen de kleppen om beurten open. De inlaatkleppen laten lucht in de cilinders stromen, waar het met brandstof wordt samengeperst en ontbrandt. De uitlaatkleppen laten het uitlaatgas ontsnappen.
Verschil distributieriem en -ketting
De meeste moderne auto's hebben een distributieriem. De distributieriem is een getande riem gemaakt van kunststof. Dit maakt het sterk en soepel. Een distributieketting lijkt op een fietsketting.

De meeste moderne auto’s gebruiken een distributieriem. Dit is een sterke, getande riem van canvas en kunststof. Door het lichte materiaal maakt het de motor compacter en stiller. Er worden nog steeds auto's gemaakt met een distributieketting. Die bestaat uit metalen schakels van gehard staal. Een ketting gaat langer mee dan een riem. Welke uw auto heeft, bepaalt de fabrikant.
Een distributieriem moet regelmatig gecontroleerd en vervangen worden, terwijl een distributieketting meestal onderhoudsvrij is. Check in het instructieboekje van uw auto welk type uw auto heeft. U vindt onderaan de blog een lijst met automerken en modellen, de distributieriem of -ketting checker.
U kunt ook uw kenteken invoeren in onze categorie distributieriemen. Als er distributieriemen worden getoond, heeft uw auto een riem. Worden er distributiekettingen getoond, dan heeft uw auto een ketting.
Selecteer uw auto om onderdelen met pasgarantie te tonen.
Geef hier uw chassisnummer (VIN) in:
U kunt achterop uw kenteken bewijs uw chassisnummer terugvinden.
-
ABARTH
-
ACURA
-
ADDAX
-
AEOLUS
-
AION
-
AIWAYS
-
AIXAM
-
ALFA ROMEO
-
ALPINA
-
ALPINE
-
ASTON MARTIN
-
AUDI
-
AUSTIN
-
AUSTIN-HEALEY
-
AUTOBIANCHI
-
MAHINDRA
-
MAN
-
MASERATI
-
MAXUS
-
MAYBACH
-
MAZDA
-
MCLAREN
-
MERCEDES-BENZ
-
MERCURY
-
MG
-
M-HERO
-
MIA ELECTRIC
-
MICRO
-
MICROCAR
-
MINI
-
MINI (GB)
-
MITSUBISHI
-
MOBILIZE
-
MORGAN
-
MORRIS
-
MPM MOTORS
-
SAAB
-
SEAT
-
SERES
-
SEVIC
-
SHELBY
-
SHINERAY
-
SILENCE
-
SKODA
-
SKYWELL
-
SMART
-
SPIJKSTAAL
-
SPORTEQUIPE
-
SPYKER
-
SSANGYONG
-
SUBARU
-
SUZUKI
-
SWM MOTORS
Onderdelen worden aangepast op uw auto

Wanneer distributieriem vervangen?
Wanneer u de distributieriem moet vervangen, hangt af van merk en type. Meestal ligt dat tussen 60.000 en 120.000 kilometer. Dit is een richtlijn. Controleer de riem regelmatig op slijtage. Vraag bij een tweedehands auto altijd na wanneer de riem voor het laatst is vervangen. Zo voorkomt u motorschade door een kapotte riem.
U herkent een versleten distributieriem aan deze symptomen:
- Een klapperend of slepend geluid uit de motor
- Scheurtjes in het rubber van de riem
- Rafelende randjes aan de riem
Wanneer distributieketting vervangen?
Distributiekettingen gaan langer mee, vaak wel 300.000 kilometer of meer. Toch is een inspectie verstandig. Problemen ontstaan vaak door een versleten kettingspanner, waardoor de ketting slap komt te hangen. De ketting kan dan een tand verspringen. Als de ketting verspringt, klopt de timing van de kleppen niet meer. De motor staat dan niet meer "op tijd".
U herkent een versleten distributieriem aan deze dingen:
- Een ratelend geluid uit de motor, vooral bij het starten of stationair draaien
- Het motorstoringslampje brandt (vaak oranje)
- Als de distributie niet meer op tijd staat, start en draait de motor onregelmatig
Kosten distributieriem of -ketting vervangen
Bij het vervangen van een distributieriem of -ketting, is het verstandig om ook spanrollen en de waterpomp te vervangen. De kosten verschillen per onderdeel en per auto :
- Een losse distributieriem vindt u bij Winparts vanaf € 5,-
- Een complete riemset met spanrol en waterpomp) vanaf € 12,-.
- Een volledige kettingset is er al vanaf € 90,-. Die bevat meestal ketting, spanner, geleiderail en pakkingset.
Zelf een distributieriem of ketting vervangen vraagt de specialistische kennis, gereedschap en tijd. Het is verstandig om dit aan een monteur over te laten. Een distributieriem of -ketting vervangen kost een monteur tussen de 1,5 tot wel 6 uur. Het kost gemiddeld tussen de € 300,- en € 700,-, afhankelijk van uw auto. Door zelf de juiste onderdelen aan te leveren, houdt u zelf de kosten in de hand.
Als distributieketting of -riem breekt en motorschade ontstaat, kan dit wel duizenden euro’s kosten. Het is dus belangrijk om het onderhoud bij te houden.
Selecteer uw auto om onderdelen met pasgarantie te tonen.
Geef hier uw chassisnummer (VIN) in:
U kunt achterop uw kenteken bewijs uw chassisnummer terugvinden.
-
ABARTH
-
ACURA
-
ADDAX
-
AEOLUS
-
AION
-
AIWAYS
-
AIXAM
-
ALFA ROMEO
-
ALPINA
-
ALPINE
-
ASTON MARTIN
-
AUDI
-
AUSTIN
-
AUSTIN-HEALEY
-
AUTOBIANCHI
-
MAHINDRA
-
MAN
-
MASERATI
-
MAXUS
-
MAYBACH
-
MAZDA
-
MCLAREN
-
MERCEDES-BENZ
-
MERCURY
-
MG
-
M-HERO
-
MIA ELECTRIC
-
MICRO
-
MICROCAR
-
MINI
-
MINI (GB)
-
MITSUBISHI
-
MOBILIZE
-
MORGAN
-
MORRIS
-
MPM MOTORS
-
SAAB
-
SEAT
-
SERES
-
SEVIC
-
SHELBY
-
SHINERAY
-
SILENCE
-
SKODA
-
SKYWELL
-
SMART
-
SPIJKSTAAL
-
SPORTEQUIPE
-
SPYKER
-
SSANGYONG
-
SUBARU
-
SUZUKI
-
SWM MOTORS
Onderdelen worden aangepast op uw auto
Distributieriem of ketting checker
| Merk | Type | Bouwjaar / opmerking | Riem of ketting |
| Alfa Romeo | 159 | Ketting | |
| Alfa Romeo | Brera 2.2 en 3.0 benzine | Ketting | |
| Audi | 1.4 TSI | Ketting | |
| Audi | 1.4 TFSI | Ketting | |
| Audi | 1.4 TFSI ACT | EA211 | Riem |
| Audi | A3 1.6 FSI | Benzine | Ketting |
| Audi | A4 1.8 (niet turbo) | Benzine | Ketting |
| Audi | A4 TSI 160 | B8 | Ketting |
| Audi | A3 2.0 TFSI | EA888 | Ketting |
| Audi | A4 2.0 TFSI | B8 | Ketting |
| BMW | Alle modelen | na 1993 | Ketting |
| Cadillac | Alle modellen | Ketting | |
| Chevrolet | Corvette | Ketting | |
| Chevrolet | Epica 2.0 6-cilinder (V6) | Benzine | Ketting |
| Chevrolet | Spark 1.0 | Ketting | |
| Chevrolet | Spark 1.2 | Ketting | |
| Chrysler |
Neon 2.0 160pk
| Benzine | Ketting |
| Chrysler | Neon 2.0 tot 133pk/148pk | Riem | |
| Chrysler | PT Cruiser 2.0 141pk | 06-2000 / 12-2010 | Riem |
| Chrysler | PT Cruiser 1.6 116pk | 06-2000 / 12-2010 | Ketting |
| Citroën | C1 1.0 | Benzine | Ketting |
| Citroën | C3 Picasso 1.6 | Benzine | Ketting |
| Citroën | C3 1.4 en 1.6 | Benzine | Ketting |
| Citroën | C4 | Benzine vanaf 2010 | Ketting |
| Citroën | DS3 1.6 | Benzine | Riem |
| Citroën | DS4 1.6 | Benzine | Ketting |
| Citroën | C5 1.6HDi | Diesel vanaf 08-2004 | Ketting |
| Dacia | Duster 1.6 | Benzine | Riem |
| Dacia | Sandero 0.9 TCe 90 | Benzine | Ketting |
| Dacia | Logan MCV 0.9 TCe 90 | Benzine | Ketting |
| Daihatsu | Terios | Ketting | |
| Daihatsu | Sirion 1.3 | Benzine | Ketting |
| Fiat | 500 Twin air | Benzine | Ketting |
| Fiat | Punto II 1.2 44kw |
02-2000 tm 12-2009 benzine
| Riem |
| Fiat | Punto II 1.2 59kw | 09-1999 tm 10-2005 | Riem |
| Fiat | Punto 1.3 JTD | Diesel vanaf 06-2003 | Ketting |
| Ford | KA 1.3 | Benzine vanaf 09-1996 | Ketting |
| Ford | KA 1.6 Street KA | Vanaf 05-2003 | Ketting |
| Ford | Fiesta 1.3 | Benzine | Ketting |
| Ford | C-Max | Ketting | |
| Ford | Focus 1.8 | Ketting | |
| Ford | Focus 2.0 | Ketting | |
| Ford | Fusion | Benzine | Riem |
| Ford | Mondeo | Alle V6 modellen | Ketting |
| Ford | Mondeo | Alle types tussen 2001 - 2006 | Ketting |
| Ford | Mondeo 2.0 | Benzine vanaf 2007 | Ketting |
| Ford | Galaxy 2.3 | Ketting | |
| Ford | Transit 2.2 | Diesel vanaf 2012 | Ketting |
| Ford | Ranger 2.2 en 3.2 | Diesel | Ketting |
| Honda | Jazz | Alle modellen | Ketting |
| Honda | Civic | Alle 2006 modellen | Ketting |
| Honda | Alle 2.0 4 cilinder vanaf 2002 | Ketting | |
| Hyundai | Atos | Alle modellen | Riem |
| Hyundai | i10 1.0 en 1.2 | Benzine | Riem |
| Hyundai | i20 1.2 en 1.4 | Benzine | Riem |
| Hyundai | i20 1.4 | Diesel | Riem |
| Hyundai | ix20 1.4 en 1.6 | Diesel | Riem |
| Hyundai | i30 1.4 en 1.6 | Benzine | Riem |
| Hyundai | i30 1.6 | Diesel | Riem |
| Hyundai | ix35 1.7 en 2.0 | Diesel | Riem |
| Hyundai | Santa Fe 2.2 | Diesel vanaf 01-2010 | Riem |
| Hyundai | Grandeur 3.3 v6 | Benzine | Riem |
| Jaguar | Alle modellen | Benzine | Ketting |
| Jaguar | 2.7 V6 | Diesel | Riem |
| Jaguar | 3.0 V6 | Diesel | Riem |
| Jaguar | XF 2.2 | Diesel | Riem |
| Jaguar | Overige modellen | Diesel | Ketting |
| Jeep | Compass 2.2 | Diesel vanaf 2011 | Ketting |
| Jeep | Alle 3.0 V6 | Diesel | Ketting |
| Kia | Carnival 2.9 | Diesel 2001 - 2009 | Riem |
| Kia | Rio 1.1 3 cilinder | Diesel (nieuwe modellen) | Ketting |
| Kia | Rio 1.4 | Benzine (nieuwe modellen) | Ketting |
| Kia | Rio | Diesel (oude modellen) | Ketting |
| Kia | Picanto 1.0 | Benzine 2009 - 2011 | Riem |
| Kia | Picanto 1.2 | Benzine | Ketting |
| Kia | Cerato | Diesel | Ketting |
| Kia | Sorento 2.5 | Diesel (oude modellen) | Ketting |
| Kia | Cee'd 1.4 en 1.6 | Benzine | Ketting |
| Kia | Cee'd 1.6 | Diesel | Ketting |
| Kia | Venga 1.4 | Benzine | Ketting |
| Kia | Venga 1.6 | Benzine | Ketting |
| Kia | Optima | Alle modellen | Ketting |
| Kia | Sportage | 1.7/2.0/2.2 R type diesel | Ketting |
| Kia | Sorento | Nieuwe modellen | Ketting |
| Landrover | 2.2 | Diesel vanaf 2012 | Ketting |
| Lexus | IS250 V6 | Benzine | Ketting |
| Lexus | IS220 | Diesel | Ketting |
| Mazda | 2 en 3 | Benzine | Ketting |
| Mazda | 3 | Diesel | Riem |
| Mazda | MX5 1.8 en 2.0 | Benzine vanaf 2005 | Ketting |
| Mazda | MX5 | Diesel | Riem |
| Mazda | 6 | Benzine 2002-2008 | Ketting |
| Mazda | 6 | Diesel | Riem |
| Mercedes | A Klasse | Diesel 1.4 2012 | Riem |
| Mercedes | Alle modellen | Ketting | |
| Mini | 1.4 | Diesel | Ketting |
| Mini | 1.6 | Diesel 2007-2010 | Riem |
| Mini | 1.6 N47 en 2.0 | Diesel vanaf 2011 | Ketting |
| Mitsubishi | Colt | Alle modellen | Ketting |
| Nissan | Primera | Benzine | Ketting |
| Nissan | Mirca | Nieuwe benzine modellen | Ketting |
| Nissan | Pixo 1.0 12V | Vanaf 06-2009 | Ketting |
| Nissan | Qashqai | Diesel | Ketting |
| Nissan | X-trail | Diesel | Ketting |
| Nissan | Note 1.4 en 1.6 | Benzine | Ketting |
| Nissan | Note 1.5 | Diesel | Riem |
| Nissan | Juke 1.4 en 1.6 | Benzine | Ketting |
| Nissan | Juke 1.5 | Diesel | Riem |
| Peugeot | 107 1.0 | Benzine | Ketting |
| Peugeot | 207 1.6 | 2007 | Ketting |
| Peugeot | 308 1.6 | Benzine | Ketting |
| Renault | Clio 0.9 TCe 90 en 1.2TCe | Benzine | Ketting |
| Renault | Scenic 1.2 TCe en 1.4 TCe | Benzine | Ketting |
| Renault | Megane 1.2 TCe en 1.4 TCe | Benzine | Ketting |
| Renault | Kangoo 1.2 | Benzine 08-1997 tm 01-2008 | Riem |
| Renault | Languna (coupe) 2.0 | Diesel | Ketting |
| Saab | Alle 4 cilinder benzine met turbo | Ketting | |
| Saab | 1.8 en 1.9 | Diesel | Riem |
| Seat | Ibiza III 6L1 1.2L | Benzine 02-2002 / 06-2006 | Ketting |
| Seat | 1.2 3 cilinder | Benzine | Ketting |
| Skoda | 1.2 3 cilinder | Benzine | Ketting |
| Smart | Alle modellen | Ketting | |
| Suzuki | Alto 1.0 | Vanaf 2009 | Ketting |
| Suzuki | 1.2 en 1.3 | Benzine | Ketting |
| Suzuki | Swift 1.3 en 1.5 | Benzine 2005 - 2010 | Ketting |
| Suzuki | Sx4 1.6 | Benzine | Ketting |
| Suzuki | Grand vitara 2.4 en vitara II (JT) 3.2 | Benzine | Ketting |
| Toyota | Aygo 1.0 | Benzine | Ketting |
| Toyota | IQ 1.0 | Benzine | Ketting |
| Toyota | 1.0 en 1.3 en 1.5 VVTi | Alle modellen | Ketting |
| Toyota | Yaris 1.4 | Diesel | Ketting |
| Toyota | Prius 1.5 | Ketting | |
| Toyota | Corolla 1.4 tm 1.8 VVTi | Benzine | Ketting |
| Toyota | MR2 1.8 | Benzine | Ketting |
| Toyota | Auris | Alle modellen | Ketting |
| Toyota | Avensis 1.8, 2.0 en 2.4 | Benzine | Ketting |
| Toyota | Avensis 2.0 en 2.2 | Diesel vnaf 07-2006 | Ketting |
| Toyota | Verso VVTi | Benzine | Ketting |
| Toyota | RAV4 2.0 VVTi | Benzine | Ketting |
| Toyota | RAV4 2.2 | Diesel vanaf 2006 | Ketting |
| Opel | Astra H 1.3CDTI | 08-2005 tm 03-2010 | Ketting |
| Opel | Agila 1.0 12V en 1.2 16V | Benzine | Ketting |
| Opel | Agila 1.3 CDTI | Diesel | Ketting |
| Opel | Corsa 1.0 12V en 1.2 16V en 1.4 | Benzine | Ketting |
| Opel | Vectra 1.8 | 08-2000 tm 10-2008 | Riem |
| Opel | Omega 2.2 | Benzine | Riem |
| Volkswagen | 1.2 3 cilinder | Benzine | Ketting |
| Volkswagen | 1.4 FSI | Ketting | |
| Volkswagen | Golf V 1.9 TDI | 05-2004 tm 11-2008 | Riem |
| Volkswagen | Golf VR5 en VR6 | Ketting | |
| Volkswagen | Touareg | Ketting | |
| Volkswagen | Sharan VR6 | Ketting | |
| Volvo | V50 2.0 96kW | Diesel 04-2004 tm 07-2007 | Riem |
| Volvo | V50 2.0 100kW | Diesel 04-2004 tm 07-2010 | Riem |
Heeft u nog vragen? Neem contact op via [email protected] of bel naar 085 070 5200
Als eerste op de hoogte zijn van exclusieve aanbiedingen, kortingen en winacties? Schrijf je dan nu in voor de nieuwsbrief en ontvang direct 10% korting op je eerste bestelling.
Veelgestelde vragen over de distributieriem en distributieketting
Wat kost het vervangen van je distributieriem of distributieketting?
Een losse distributieriem kost meestal tussen de €20,- en € 40,-. De vervanging is ingewikkeld en kost algauw een aantal uur. Afhankelijk van uw auto, kost de vervanging van een distributieriem € 500,- tot € 700,-. Een distributieketting kost meestal € 50,- tot € 100,-. Het vervangen van een distributieriem kost wel € 1000,-. Een distributieketting hoeft bijna nooit vervangen te worden.
Wat merk je als de distributieriem kapot gaat?
Een versleten distributieriem maakt piepende, fluitende of klapperende geluiden. De auto start moeilijk en loopt onregelmatig of valt helemaal stil. Ook kunt u scheurtjes in de riem zien.
Hoe vaak moet je de distributieriem vervangen?
De meeste fabrikanten raden aan om de distributieriem iedere 5 tot 8 jaar te vervangen, of tussen 80.000 tot 120.000 km.
Kan je rijden met een kapotte distributieriem of -ketting?
Nee, dit kan niet. De distributieriem of distributieketting zorgt dat de kleppen van uw auto op het juiste moment opengaan. Zonder kan de motor niet goed draaien.
Hoe vaak moet je de distributieketting vervangen?
In het algemeen gaat de distributieketting een autoleven lang mee. Bij een oude auto, kan het na 150.000 tot 300.000 km nodig zijn om de ketting te vervangen.
Wat zijn de nadelen van een distributieketting?
Een distributieketting is duurder om te vervangen dan een distributieriem. Daarnaast is een ketting zwaarder en loopt die minder soepel.
Wat is beter: distributieriem of -ketting?
Een distributieketting gaat lang mee en hoeft eigenlijk nooit vervangen te worden. Een distributieriem slijt sneller, maar is wel goedkoper om te vervangen.









